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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2018

    6-25

    HDPE鋼帶增強波紋管就在我們的腳下,它是一條隱形的通道,我們見不到它的蹤影,它身藏于某個角落,卻擔(dān)任著污水的輸送和流通大任,直接決定著我們的生活健康指數(shù)。它,就是HDPE鋼帶增強波紋管道。管道因其裝修位置的隱蔽性,不便日常檢查維修,因此挑選安全耐用的管道尤為重要。在都市中由于生活空間狹小、人群密集,傳統(tǒng)的管材常因過于笨重及施工繁瑣不便,導(dǎo)致工期進度緩慢與意外事件頻繁。使用HDPE鋼帶增強波紋管可一改傳統(tǒng)管材弊端,達到理想的施工效率和經(jīng)濟效果。HDPE鋼帶增強波紋管質(zhì)輕而堅韌...

  • 2018

    6-25

    PE燃?xì)夤苁且跃垡蚁渲瑸橹饕?,?jīng)擠出成型的燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁┕懿模喎QPE燃?xì)夤?。管材的顏色為黃色或黑色,黑色管上必須有醒目的黃色條。PE燃?xì)夤墚a(chǎn)品規(guī)格尺寸有哪些?(單位:mm)φ20、φ25、φ32、φ40、φ50、φ63、φ75、φ90、φ110、φ125、φ140、φ160、φ180、φ200、φ225、φ250、φ280、φ315、φ355、φ400、φ450、φ500、φ560、φ630。為什么SDR11系列適用于輸送人工煤氣和液化石油氣?根據(jù)ISO4437:1...

  • 2018

    6-25

    我們都知道,安全重于泰山,防范勝于救援,特別是隧道施工更是不能馬虎,在隧道施工過程中存在著很大的安全隱患,因此為了保證施工工人的安全,每條隧道都會布置超高分子量聚乙烯輕質(zhì)逃生管道。鄭州合縱新材料科技股份有限公司是一家輕型隧道逃生管的,我公司的逃生管采用新型超高分子量聚乙烯材料,平均分子量達到250萬以上,管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。而且管道韌性好、抗沖擊強度高,耐壓性好,不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,為隧...

  • 2018

    6-20

    我們從鋼帶波紋管的結(jié)構(gòu)設(shè)計、產(chǎn)品特性和使用性能三個方面來分析一下。1、鋼帶波紋管結(jié)構(gòu)設(shè)計:鋼帶波紋管采用三層結(jié)構(gòu)設(shè)計,內(nèi)層聚乙烯樹脂和防腐層,中間是鍍鋅環(huán)狀鋼,外層是殼橋抗沖擊管。鋼帶波紋管采用的鋼帶卷壓成U形,卷壓完畢后經(jīng)過打磨毛邊后再與PE連接,這在力學(xué)上來說更具有抗壓性,打個比方:我公司的鋼帶U形管就好像雞蛋的那個弧形,外力更難以壓破。而塑鋼纏繞管的鋼帶是⊥形,沒有經(jīng)過卷壓,與PE連接的時候也是直立在PE上面,就像一個倒立的釘子放在PE上面,這樣就導(dǎo)致其抗壓能力更低,且...

  • 2018

    6-20

    加油站雙層復(fù)合管改造的必要性:隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范,并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對空氣的污染,也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。據(jù)了解,加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定,越來越多的石油公司開始認(rèn)識到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢,開始推廣使用。然而,外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道,他們看似“雙層”,實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間,因此無法進行相關(guān)的滲漏檢測工作。加油站雙層復(fù)合管...

  • 2018

    6-20

    為什么PE管安裝后,要用液體試壓而不是氣體呢?下面就來分析一下原因:1、由于氣體介質(zhì)的不穩(wěn)定性,氣體具有以下性質(zhì)不利于PE管材試壓:(1)氣體體積因空間大小而變化:氣體進入PE管道后會充滿整個空間,容易壓縮及伸張。(2)體積受溫度影響較大:氣體體積受溫度影響較大,在周圍環(huán)境溫度升高時會發(fā)生膨脹,易造成管道內(nèi)瞬間壓力升高發(fā)生爆破。(3)難以鑒定管線泄漏情況:氣體無色無味,管線存在漏點時不易察覺。2、水介質(zhì)相對于氣體介質(zhì)物理性質(zhì)更加穩(wěn)定。(1)鑒于水介質(zhì)物理性質(zhì)的穩(wěn)定性,其對管材...

  • 2018

    6-20

    800口徑隧道逃生管隧道救生管道隧道應(yīng)急管詳細(xì)介紹隧道應(yīng)急逃生通道對管材的要求:1、要保證逃生管厚度不小于10mm2、逃生管徑不小于60cm3、每節(jié)逃生管長度為1.5米—2米4、逃生管可手動拆卸,連接牢固5、逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。6、對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。800口徑隧道逃生管隧道救生管道隧道應(yīng)急管的優(yōu)勢所在:為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。1、管道韌性好、抗沖擊強度高受到強外力沖擊時,逃生管瞬間變形,吸收大...

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