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逃生管道是近幾年在隧道中頻繁使用次數(shù)最多的一種，它安裝簡單易于操作，逃生管道重量輕，兩三人就能輕松搬運，不需要大型機械的幫助因此在隧道中使用還能節(jié)省一部分資金。逃生管道在隧道中使用有兩種安裝方法，一種是鏈條連接，一種是抱箍連接，這兩種方式連...

超高分子逃生管道是用于隧道中避難逃生的一種管道，隧道一般是建在地下、水下或山上的建筑物，用于鋪設(shè)鐵路或修建道路供機動車通過。根據(jù)所處位置，可分為山地隧道、水下隧道和城市隧道三類。這種管子重量輕，便于拆卸和運輸。管道韌性好，抗沖擊能力強。它在...

逃生管的意義在于出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設(shè)置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。逃生管道要保證抗沖擊強度超過10mm壁厚的鋼管，每節(jié)管長宜為3m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道...

隧道工程要求結(jié)構(gòu)具有良好穩(wěn)定性、安全性，施工直接影響以后隧道行車的安全性。在襯砌、防水施工完畢后進行明洞逐層回填土施工。隧道圍巖巖質(zhì)較差，且埋深較淺的隧道，所以設(shè)計及工藝都要嚴格把關(guān)。在這些施工的同時，要做好隧道內(nèi)施工人員的安全工作。設(shè)置隧...

由于現(xiàn)在的城市地面空間資源日益減少，地下空間將得到更多的利用。為實現(xiàn)地下空間網(wǎng)絡的互通，則需要在隧道之間建造聯(lián)絡通道（又稱旁通道），從而加大地下空間的利用率。我們根據(jù)眾多案例總結(jié)出施工及生產(chǎn)經(jīng)驗，從長遠來看，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳...

超高分子逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體...